給料日を待ってから深夜の従業員が一人突然ブッチ。
同時に別の深夜の一人がノロウイルス感染。
…ってことで、久々の深夜労働

家に帰ってしばらくしたら廊下で異様な物音が。
マジでびびってたら、なんと。

写真分かりづらいですけど、カブトムシが成虫になってました。
♀です。
えさが欲しいのでしょうか。
飛び立とうとしてケースにバンバン当たってます。
その音だったんですね。
もう一匹の♂のさなぎは動かなくなってます。
志し半ばで…無念。
ライコネンついてないですねー。
ハミ出しハミルトン健在でしたねー。
ピケは首繋がったんですかねー。
なにはともあれ、トゥルーリ&トヨタ表彰台おめでとうさんです。
また何年かトヨタドライバーを続ける身として嬉しく思います。
さて、今日子供にモノマネを披露したら大ウケしまして大変気を良くしております。
ドラマ「ROOKIES」のピッチャー役、市原隼人のマネなんですけど。
普段からこういうことで親のありがたみを感じさせておかないと、支配下に置いとけませんからね。
それにしても娘の目は完全にハートマーク

入ってました。
最近ちょっと重いんですよ、娘の行動が。
遅い時間で妻と息子が爆睡してても娘だけが起きて待ってたり。
なんにも言わなくても僕の御飯だけよそってくれたり。
こいつ大きくなったら「初恋はお父さんでした」とかマジ言いそうな気がしてきました。
あーやめてくれー!
そんなん結婚式で言わんといてくれー!
恥ずいー!恥ずすぎるー!
あかん、どこぞの副会長に変なビョーキうつされたでしょうか?
今日猪名川で全日本ですね。
大変そうな天気なんで見に行きたいんですけど仕事だー!

降ったり止んだりでピットがドタバタするのって戦場っつーか、男の職場って感じで好きなんですけどね。
兄弟チームTIGREのおふたりさん、鈴鹿の鬱憤を晴らしてください!
皆様、うっとーしー梅雨の季節、いかがお過ごしでしょうか?
近頃、関西地方で流行っているらしいですが、
タイロッド、ステアリングシャフトなど曲げていらっしゃいませんでしょうか?
どうぞ、おカートは大事になさってください。
僕の方は、今年から比率の上がった市民税と、40歳になってこれまた今年から強奪されることになった介護保険の、
想定外のダブルパンチのせいで生きていくのもやっとです。
嗚呼、新車貧民…。
そのうえ、ざるに入れた砂のように辞めていく新人従業員。
ゆとり教育の弊害を肌で感じる今日この頃です。
学生だけではありません。
モンスターペアレントならぬ、モンスターパート…。
大人も10年前とは変わっています。
言うまでもなく悪い方に。
ニュースではタスポでコンビニがウハウハ?
自販機が近くにあるタバコ無し店は全く逆なんだよー!
あの頃のように夜の広沢池(京都・嵯峨野)に行き、真っ暗な水面を見つめて「無」になりたくなってきました。
ハイ(レジアス)エースよ、早く来い。

しかし、太鼓亭の蕎麦は安いのにホンマ美味いですよね。いつも感動します。
だいぶ前にも書いたような気がしますが…。
さて、第3戦を写真で振り返りましょう。画像は拡大可です。
ちょいわるこやじさん、今回は「ニューマシン」での撮影でした。

↑公式練習で〜す。
何気にシューズおニューです。前のはレンタルカート時代から履いてて穴あいたもんで。
グローブ、シューズ共PUMAでオソローになりました。

↑予選1ラップ目?

↑2コーナー突っ込み中。このアングルええ感じですよね〜。

↑N氏をパス。
決勝のことを前もって謝っているワケではありません

抜く時にちょっと当たったんで…。

↑サカドン警戒。
気になってしゃーない!

↑決勝スタート。
見ての通りのズッコケぶりです。ドテッ

10台以上いるのに、フルグリッドのオンパレードだったPRD祭の後では少し寂しい気がしますね。
やっぱり、20台以上のうじゃうじゃスタートがイイです。楽しいです。
そして、そして…。
ドカーン!…グサッ!ちょいわるさんに、遠くで飛び出しても新兵器で狙って下さいね、みたいなこと言ってたんですよね〜。
まさか現実になろうとは…。

↑そしてトップの前を走ってます

フロントのパーツが曲がってしまい、35.9台が精一杯。
結果、8位で
3(アホになりません)点獲れました。
皆さん、13日の金曜日ですけど無事でしょうか?
秋葉原ではあんな事件が起きるわ、
この夏4ストの耐久に出る予定の美浜サーキットでは死亡事故が起こるわ、
このところ悪い出来事が続いてますね。
僕は、
チェッ!カネとヒマさえあれば週末の宝塚出るのになぁ〜
と舌打ちしながら働いております。
カートの方は事故癖がつきだしてきているので、
次のレースではスピード社のレーザーレーサーでも着てタイムアップを狙っていこうと思います

心配された雨も降らず、途中からはえらく良いお天気になりました。
今回のエントリー台数は11台。
僕のゼッケンナンバーはレッドファイブ!

5番ってフレッシュマン含めて初めてですね。
レッドファイブは、言わずと知れた荒法師マンセルがウィリアムズ時代につけていた番号です。
マンセルと言えば、手の付けられない速さとお間抜けちゃんなトラブル

速さのほうにあやかりたいもんです。
さて、車検すませたら、右フロントのキングピンの交換。
スナイパー当てたらエエ感じに戻りました。
オッケー、オッケー!
とにかく「マシンは大丈夫!」という気分が大事です。僕のバヤイは。
●公式練習
昨晩降った雨でちょっと濡れてましたが、結構普通に走れます。
キングピンを替えたお蔭でしょう、3コーナーの縁石に狙った通りに乗れるようになりました。
北神戸では一番好きなコーナーなので、ここを気持ち良く曲がれるとノッてきますよね。
ただ、2コーナー前でエンジンが頭打ち。
タイムは35.7。
メインジェット濃いのかなー?
●タイムトライアル
今回はそんなにヒーティングせずにアタック。
一応ノーミスでタイムは36.189で6位。
公式練習とのタイム差的にはそんなもんか?
2コーナー前の伸びは少しましにはなったんですけどねー。
1ラップTTは得意な方だったんですが、まだまだトップとの差はデカいっす。
●予選(10周)
スタートォー、出遅れ〜!
これもですね、PRDとかではスタート苦手ではないんですけどねー。
踏まないぞー!と念じているのに前のカートが行くと足が勝手に踏んじゃいます。
当り前のように1コーナーまでに1台に抜かれて追走。
マシンはいい感じですが抜かれたカートにコーナー出口で早く詰まりすぎてまごつき気味。
前の集団と間隔が空いちゃいました。
そのうち何とかしとめてしばらくすると7コーナーで悪名高きチャンピオンに飛び込まれました。
今回のサカドンはTTで暴発して後方グリッドに沈んでいたのでした。
よっしゃ、ついて行ったるでー。
ありゃ?今日のチャンピオンそんなに速くないですよ。
で、3コーナーでパスっとな。
それからは前とも結構離れたし、後ろ見ながらサカドン厳戒態勢です。
しかし、ナニもたついてんのか、なかなか発射されず、それが逆に怖かったです。
なんたってサカドンの性能は3台くらい前まで充分射程距離ですからー!
衝撃に備えながら運転するのはごっつ疲れます。
車間空いてるのに警戒ラインで走るんでペースも上がりませんし。
そんなこんなで6位のままチェッカー。
ベストは35.60。
マシンバランスは悪くないので決勝は前の集団に混じって戦いたいですな。
●決勝(15周)
スタートォー、またもや出遅れ〜!
今度は半端じゃない遅れ方。
踏まなすぎ→あまりに加速しないので焦って踏みすぎ、だったような…。
チャンピオンとIナイちゃんの2台?に前に出られて1コーナーでも失速。
立ち上がりでイン側に赤い鼻先が見えたんで長男もきていることを確認。
スピードついてからも右後ろに気配は感じておりました。
こりゃ2コーナーはインベタでいかないとやられるな、と思ってインの縁石に深く乗ろうとしたところ、
リアに衝撃

なんで?サカドン前やん!
4輪とも滑り出したら止まらんもんです。
そのままスピンもせず2コーナーほとんど直進。
左フロントからグサッと強烈に刺さりましてございます。
ブレーキでそんなに減速できなかったんで今までで一番の高速クラッシュでした。
振り返ったら、近くで三男が刺さり、ちょっと離れて長男とN氏のカートも刺さってました。
何が起きたんや!?
玉突きの一番前の玉になったんか?
ま、そんなん、後、後。
スタコラサッサと再スタート。
最近PRDとKTのレースが続いたせいか、思わず押して飛び乗ってしまいました。

動き出したらトップ集団が1コーナー立ち上がってきてました。
もう今日は周回遅れにされないことを目標に頑張ろ。
MAX慣れがほとんど進行してない僕にゃー良い練習になりますわね。
で、懸命に走りました。
集団が競り合ってる間はそんなに詰められないペースで走れたんですけど、
集団の順位が落ち着き始めてからはどんどん詰められました。
ってか、タイヤが温まってからもずーっとマシンバランスが悪くて…。
あえなく青旗振られ、ラップされちゃいました。
車検場でカート見たらタイロッドとステアリングシャフトが逝ってました。

ステアリングシャフトはたった2戦の命でした。合掌。
で、2コーナー手前の事故について聞けば、僕と長男が最初に接触していたことが分かりました。
…。
前はまだ入ってきてないと思うし、後ろは既に入ってると思うようなビミョーな位置関係だったんでしょうかねー?
相当接近してきていることは分かってたんですけど…。
PRDフェスティバルのゲッツ氏との事故の前後逆版って感じでしょうか。
3兄弟のカートはどれもタイロッドやステアリングシャフトが曲がり、
N氏のカートはなんとメインのパイプが寸断されてました。
兄弟喧嘩の飛び火はえらく大きく延焼してしまいました。
申し訳ないことですm(__)m
N氏が第4戦も参戦されることを祈っております。
ってことで、ドえらいことになった第3戦でしたが、久々のシングルフィニッシュでポイント獲りました。
もう何点でも良いです。0点でなければ。
ま、スタートの尋常じゃない下手さを除けば、とても緩やかにではありますが慣れてはきてるので、
第4戦こそは頑張ろうと思います。
スタート後2コーナーまでをPRDで走ることができたなら、今日はそこそこ戦えたと思いますしね。
北神戸の第3戦が明日ですよ。
第2戦の後、次までにはMAXの特訓を絶対したる!と思ってたのに、
結局1回も乗らないまま前日になってしまいました。
今日はさすがにサーキット行って準備してきました。
まだMAX積んでなかったので…

早く積んで走る時間を確保したいと急いでいたら、
アライメント調整で右のキングピンが曲がっていることが判明!
PRDフェスティバルの予選1の事故で曲がったんですねー、多分。
エンジンの方は無事動きました。
ホッ。
チャンバーをブレーキローターで削っちゃいましたけどね。
まぁ、しかし、何と言うのでしょう。
MAX積むとまだまだ他の人のカートで走ってるみたいですねー。
ダメですなー。
さて、先日のモナコではノーポイント男バリチェロも久々にポイント獲りましたし、
僕もそろそろ連続0点記録にストップかけないといけません。
明日は真直ぐなキングピンで走れるし、ガンバロー。

イライライラ〜

走りに行きたい〜

自分の練習ができないので、30分の休憩時間で息子をしごいてます。
しこしこ…チャウチェスク

オマエは俊輔やぁ。
ヒデがいなくなって、ごっつ楽しそうな俊輔やぁ。
ということで左足キック特訓中。
俺も特訓してぇよ〜

レジアスエース注文してしまいました。
あくまでファミリーカーです
ごくたまにカートトランポになります。
カートは載せっ放しになりますけど…。
大事に大事に、タイミングを見計らっての行動だったもんですから、
家庭内のコンセンサスもバッチリでございます。
奥からはこんな風に言われました。
「もう、勝手にしてください!」いやぁ、高い買い物だからってかしこまった言い方しちゃってぇ

色もオプションも全権委任してくれるワケやなぁ?
ってことで調子こいて全然考えていなかった地デジナビもつけることになりまして、
カネが足りないー!納車までに貯まるのだろうか?
一抹の不安を抱えながら週末は北神戸第3戦です。
タイヤどうしよーかなー?
ケイタイとか買うてる場合ちゃうなぁ。
ではでは。