レーシングカート闘病記

まずいっ！
あいつ調子づいてきたー。
まぁしかし、本当に嫌な奴だったとしても、
ライバルチームだけでなくチームメイトに対してもあれだけ速いと…。
何も言えませんな。
楽勝のレースを台無しにするようなチームの判断ミスを、
自らの腕で取り返しての勝利ですからねー。
ポイント的にもチームに与える影響的にもデカいっす。
ほんまヌケてましたね、今回のハミちゃん。
拍手すべきでしょうね、今回に関しては。
やだなー、チャンピオン獲りそうだなー。
でも、今日みたいな勝ち方するドライバーなら仕方ないなー。ブツブツ。

ハミルトン…。
サーキットの内でも外でも、良くも悪くもメディアの恰好のネタにされる彼ですが、
全ての出来事が彼を勝たせるように働くレースって結構ありますよね。
憎たらしいですけど、やっぱそれって歴代の偉大なチャンピオン達が持ってるものですもんねー。
速さの上に、そういう不思議な力はありますね。

今後10年くらいは、毎年熾烈なチャンピオン争いを繰り広げて…、
毎年土壇場で獲り逃して欲しいです

ハミルトンを上回る嫌な感じの新人ドライバーが出てきてくれても面白いんですが…。
GP2のグロージャンて結構なワルモノだと聞きますけど、どうなんでしょ？
F1を中退したモントーヤあたりが復帰してやり合ってくれるのもイイですね。
ま、モンちゃんはダーティーというより暴れん坊な感じですけどね。
色黒対決、熱いですね〜。
なんて考えてしまうのは、彼にガツーン！といけるドライバーがいないんですよね。
ライコネンは熱くならないし、マッサは時々アホになるし…

あと、不思議と言えば、中嶋一貴。
目立たないけど目立つ！
デーモン・ヒルみたいに、速さが後から身についてくる人もいるので、
もしかして期待しても良いのかな？って思えてきました。
てか、期待せずにはいられませんよ。
琢磨は浪人。
可夢偉も塚越も下で案外苦労してますし…。

ライコネンってあんなマッサみたいでしたっけ？
死角なしと言われていたフェラーリ、マシンもドライバーも問題山積ちゃいますかー。

琢磨は1対1のバトルでは物議を醸すミスしますけど、
どさくさに紛れてのジャンプスタートはホントうまいですね。
ろくにテストしてないのにその後もそれなりに走ってたし。
中嶋Jr.には悪いですけど、今年のウィリアムズに琢磨乗せたいな〜。

今年僕が心の中でサポートしているクビサは一貴にオカマチャンされて表彰台を逃しました。
ボーデもかわいそうでしたが、ダテにアメリカで連続チャンプ獲ってないところを見せてくれました。

ハミルトンは憎たらしいほど安定してますね。
コバライネン、今回は運が悪かったけど負け続けんなよ、面白くないから。

それにしてもトラクションコントロール無しの久々のレースは面白かったですね。
車載映像見てたらコーナー出口でステア修正しまくりでしたし。
オフのテストでは、トラコンが無くてもそんなに変わらないよ！
って感じのドライバーの談話が多かったですけど、
いざレースになってレコードラインを外れてバトルするとちゃいます！
まさにミス・コンテストでした
トラコン禁止とスリックタイヤ復活を同時にした方が良かったかもしれませんね。
そんな中、アロンソはやっぱうまいんでしょうねー。

なんか北神戸RMCクラスの開幕戦並みにドッタンバッタンなF1開幕戦でしたが、
今年は力が入るバトルが多くなりそうで楽しみですよ。

F1、いよいよ開幕しましたね。
ディフェンディング・チャンピオンのライコネンがいきなりのトラブルで後方グリッドになりました。
そんな中、ハミルトンはきっちりポール。
決勝レースはどうなるんでしょうね〜。

開幕戦ということで、新しいスーツを見ていきましょう。
ジャパン関係限定で。

まずウィリアムズ。

あんまし変わってないかな。
ベルト省略しなかったらスゲーカッコいいのにぃ。

次、トヨタ。

グレーの部分がなくなってビレルっぽさが抜けてます
ビレラーとしてはトップカテゴリにパクられてた感があったので良かったです。

次、スーパーアグリ。

あちゃー！いかにも弱小チームって感じやないですか。
ま、ヨーロッパ戻るくらいにクルマもカラーリング変わるかもしれないそうですし、ええですか？

トリはホンダ。

でたー！
ファミマ・レーシング！
いや、速くなれば文句無いんです。速くなれば。

ブラジルGPでウイリアムズはブルツ→中嶋一貴ですか。
なんか富士の件でバッシングされまくりのトヨタが話題変えるのに必死な気がしますが。
まぁでも、楽しみが一つ増えました。
注目度◎のロズベルグに接近できれば凄〜く評価も上がると思うんで頑張ってもらいましょー。
乗り慣れたマシンですからね、いいチャンスですよ。
大一番で光っちゃえば下のカテゴリの成績なんて、そんなのカンケーねー。
因みにお父さんのデビューはやはりブラジルGPで、7位（当時は入賞は6位まで）でした。

あ〜早くカートに乗りたい〜。
てか、乗らねばなるまい〜。